Przyciski te są przeznaczone głównie na wypadek, gdyby to okno zawartości było ładowane przez wyszukiwarki bez menu.
Niebieskie linki prowadzą do gotowych wersji html strony, fioletowe linki prowadzą do stron, których strony startowe (a przynajmniej wstępy i spisy treści) zostały już utworzone, zielone linki prowadzą do stron zewnętrznych, szary oznacza, że żaden plik nie jest jeszcze dostępny).
Uwagi w tym kolorze i pomiędzy dwoma / pochodzą od operatora tej niemieckiej strony lustrzanej i tłumacza.
Copyright Dr. inż. Jan Pająk
Tablica B1
Kierunek
upływu czasu
kierunek udoskonaleń napędów
spowodowany upływem czasu
3.
Napędy z obiegem pola magnetyczn.e
3.
Energia wewn.
?
wehikuł czasu: 2300
?
?
Przyszłość
2.
Inercja pola
silnik telek.: 2036
magnokr.telek: 2200
?
?
1.
Siła pola
silnik elektr.: 1836
magnokraft: ok. 2036
silnik pulsarowy
statek gwiaździsty
2.
Napędy z obiegem masy
3.
Energia wewn.
silnik parowy: 1769
odrzutowiec: 1939
sil. spalinow: 1867
rakiet: 1942
Teraźniejszość
2.
Inercja masy
silnik pneuma: 1860
poduszkowiec: 1959
masz atmosfe: 1712
śmigło: 1903
1.
Siła ciśnienia
wiatrak: 1191
żagiel: ca. 1390
puszka Vidi: 1860
balon: 1863
1.
Napędy z obiegiem siły mechaniczn.
3.
Sprężość
wiertło inercyjne
katapulta
sprężyna
piłka
2.
Inercja
koło garncarskie
taran bitewny
koło zamchowe
proca
1.
Odział. siłowe
korba napędowa
tyczka flisarska
kierat
koło
Ära
Rodzaj czynnika roboczego
Generacja
Nośnik energii
Napędy
silniki 1 pary (ruch względny)
pędniki 1 pary (ruch absolutny)
silniki 2 pary (ruch względny)
pędniki 2 pary (ruch absolutny)
Postęp
====>>
Rozwiązania techniczne
Pierwsza para silnik-pędnik (przestrzeń robocza odzdielona od wytwornika)
Druga para silnik-pędnik (przestrzeń robocza w wytworniku czynnika robocz.)
Tablica Cykliczności sporządzana dla napędów ziemskich. Stanowi ona rodzaj "Tablicy Mendelejewa", tyle tylko że obowiązującej dla urządzeń napędowych zamiast dla pierwiastków chemicznych. Jej sformułowanie ujawnia że budowa kolejnych napędów ziemskich podlega prawom generalnej (DeBroglie'wskiej) symetrii, których działanie zezwala na przenoszenie (ekstrapolację) istotnych cech pomiędzy poszczególnymi urządzeniami. To z kolei umożliwia przewidzenie zasad działania, cech oraz przybliżonych dat uruchamiania urządzeń napędowych dotychczas jeszcze nie zbudowanych na Ziemi. Tablica ta powstała poprzez odłożenie na jej pionowej osi wszystkich czynników roboczych wykorzystywanych w działaniu poszczególnych generacji urządzeń napędowych, zaś na jej poziomej osi wszystkich możliwych urządzeń napędowych budowanych dla danego czynnika roboczego. Jej pole robocze przyporządkowywuje więc kolejne rodzaje dotychczas zbudowanych urządzeń napędowych do odpowiedniego czynnika roboczego (tj. do wiersza tablicy) oraz do odpowiedniej kategorii napędów (tj. do kolumny tablicy). Wzajemne uszeregowanie poszczególnych generacji napędów następuje według kompleksowości eksploatowanych atrybutów danego czynnika (tj. pierwsza generacja (1) eksploatuje tylko oddziaływania siłowe, druga (2) - oddziaływania siłowe i inercję, trzecia (3) zaś - oddziaływania siłowe, inercję i energię wewnętrzną). W obrębie każdej generacji wyróżniono dwie pary bliźniaczych urządzeń zwanych silnikiem i pędnikiem, eksploatujących te same cechy danego czynnika roboczego. Należy zwrócić uwagę, że w przypadkach gdy dane urządzenie budowane jest w wielu wersjach konstrukcyjnych, odmianach lub zastosowaniach, tylko pierwszą lub najbardziej reprezentacyjną jego wersję ujęto w tablicy (np. silnik parowy, turbina parowa, czy turbina gazowa wykorzystują te same atrybuty czynnika roboczego, stąd należą one do tego samego etapu rozwojowego). Jeszcze jedna "Tablica Cykliczności" pokazana jest jako tablica K1.