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Copyright Dr. Ing. Jan Pająk



Abb.349 (aus Magnokraft - #A5b)

Bildfolge (#A5abc): Abb.348/ Abb.349/ Abb.350 Hier sieht man, wie die bereits gebaute bemannte Magnokraft des größten Typs K10 im Flug aussehen wird - d.h. wahrscheinlich die größte der scheibenförmigen Magnokraft, die die Menschheit in Serie bauen wird. Magnokraft (und auch UFO-Fahrzeuge) des Typs K10 haben die folgenden Gesamtabmessungen: Höhe (vom Boden bis zur Spitze der oberen Kuppel) H=56,18 Meter, maximaler Durchmesser D=561,76 Meter - siehe die Tabelle G1 aus Band 3 meiner Monographie [1/5]. Ihre Flüge werden von n=36 Seitenantrieben und einem Hauptantrieb angetrieben und gesteuert. Die Besatzung der Magnokraft Typ K10 wird aus 10 Personen bestehen. An dieser Stelle sollte hinzugefügt werden, dass es aus technischer Sicht möglich ist, die Magnokraft von noch größeren Typen als K10 (oder T10) zu bauen. Aber wahrscheinlich wird unsere Zivilisation KEINEN Bedarf an solch gigantischen fliegenden Fahrzeugen haben. Sogar in der Bibel ist die größte fliegende Fahrzeug-Stadt, die Gott zu benutzen plant, vom Typ T12 - und sie wird in der Lage sein, alle 144 Tausend Menschen zu beherbergen, die in den Himmel gebracht werden (siehe Beschreibungen des "Neuen Jerusalem" aus der biblischen "Apokalypse des Heiligen Johannes" - kommentiert u.a. in Punkt #J3. meiner Webseite Malbork). Die hier gezeigten Computersimulationen von Aussehen und Größenvergleichen wurden im Dezember 2016 von Dominik Myrcik (in enger Zusammenarbeit und Absprache mit mir) erstellt.

Abb.349 Ein Größenvergleich zwischen dem berühmten Ozeandampfer RMS "Titanic" und der Magnokraft Typ K10. Die in der mittleren Abbildung dargestellte Situation zeigt sie in der Seitenansicht. So kann man NICHT nur feststellen, wie winzig die Titanic im Vergleich zu diesem gigantischen Raumschiff ist, sondern auch das Seitenprofil dieses Raumschiffs kennenlernen und mit eigenen Augen seinen Abflachungsgrad (d.h. seine "Vielfältigkeit") feststellen, der K=D/H=10 entspricht. Da jede Wand der Hülle der Magnokraft (und des UFOs) einen gleichmäßig regulierten Grad der Lichtdurchlässigkeit und -reflexion aufweist, ermöglicht dies, dass im Bedarfsfall (z.B. nachts oder bei Flügen unter dicken Wolken) kann sie u.a. völlig durchsichtig sein, während sie zu anderen Zeiten (z.B. in der Nähe der Sonne, oder bei stark sonnenbeschienenen Flügen am Tag) u.a. das gesamte Licht wie ein Spiegel reflektiert, in dieser zentralen Zeichnung ist die obere Kuppel dieses Fahrzeugs als völlig durchsichtig dargestellt und zeigt das darunter befindliche kugelförmige Gehäuse des Hauptantriebs. (Man beachte, dass in der oberen Abbildung dieselbe kugelförmige obere Kuppel so ausgerichtet ist, dass sie das gesamte Licht reflektiert - genau wie ein Spiegel).


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