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Copyright Dr. Ing. Jan Pająk
Bildfolge (#A5abc): Abb.348/ Abb.349/ Abb.350
Hier sieht man, wie die bereits gebaute bemannte Magnokraft des größten Typs K10 im Flug aussehen wird - d.h. wahrscheinlich die größte der scheibenförmigen Magnokraft, die die Menschheit in Serie bauen wird. Magnokraft (und auch UFO-Fahrzeuge) des Typs K10 haben die folgenden Gesamtabmessungen: Höhe (vom Boden bis zur Spitze der oberen Kuppel) H=56,18 Meter, maximaler Durchmesser D=561,76 Meter - siehe die Tabelle G1 aus Band 3 meiner Monographie [1/5]. Ihre Flüge werden von n=36 Seitenantrieben und einem Hauptantrieb angetrieben und gesteuert. Die Besatzung der Magnokraft Typ K10 wird aus 10 Personen bestehen. An dieser Stelle sollte hinzugefügt werden, dass es aus technischer Sicht möglich ist, die Magnokraft von noch größeren Typen als K10 (oder T10) zu bauen. Aber wahrscheinlich wird unsere Zivilisation KEINEN Bedarf an solch gigantischen fliegenden Fahrzeugen haben. Sogar in der Bibel ist die größte fliegende Fahrzeug-Stadt, die Gott zu benutzen plant, vom Typ T12 - und sie wird in der Lage sein, alle 144 Tausend Menschen zu beherbergen, die in den Himmel gebracht werden (siehe Beschreibungen des "Neuen Jerusalem" aus der biblischen "Apokalypse des Heiligen Johannes" - kommentiert u.a. in Punkt #J3. meiner Webseite Malbork). Die hier gezeigten Computersimulationen von Aussehen und Größenvergleichen wurden im Dezember 2016 von Dominik Myrcik (in enger Zusammenarbeit und Absprache mit mir) erstellt.
Abb.348
Vergleich der Größe des berühmten Hochseeschiffs RMS Titanic mit der Magnokraft des Typs K10 (und damit auch mit UFOs des Typs K10 - siehe Punkt #A5. der Webseite Magnokraft). Die oben gezeigte Situation stellt das Erscheinungsbild der Magnokraft Typ K10 und der "Titanic" dar. Dies ermöglicht dem Betrachter einen visuellen Vergleich der Unterschiede in ihren gegenseitigen Dimensionen. Es ist erwähnenswert, dass die Magnokraft (und auch das UFO) vom Typ K10 einen Außendurchmesser von D=561,76 Metern und eine Gesamthöhe von H=56,18 Metern hat, während die "Titanic" eine Gesamtlänge von L=269,06 Metern und eine größte Breite von b=28 und eine Höhe von h=32 Metern hat (wenn sie also bei hw=10,54 Metern unter Wasser war, ragten ihre Schornsteine um ha=21,46 Meter über den Wasserspiegel hinaus), im Vergleich zum Gigantismus dieses Raumschiffs wirkt die Titanic eher bescheiden. Ich sollte hier auch erwähnen, dass ein UFO-Fahrzeug des Typs K10 tatsächlich viele Male auf unserem Planeten fotografiert worden ist, wobei das bekannteste Foto davon aus Bara de Tijuca, Brasilien, aufgenommen am 7. Mai 1952, in Abb.125 (P6) aus Band 14 meiner Monographie [1/5] zu sehen ist. Als Kuriosum sei noch erwähnt, dass die Passagiere, die in den Rettungsbooten der RMS "Titanic" auf Hilfe warteten, während des Untergangs der RMS "Titanic" nach der Kollision mit einem Eisberg starke Lichter eines riesigen schiffsähnlichen Objekts bemerkten, das das Geschehen zu beobachten schien, aber NICHT zu Hilfe kam - für weitere Einzelheiten gib bei Google die Schlüsselwörter Titanic UFO ein. Es ist also nicht auszuschließen, dass der Untergang der RMS "Titanic" tatsächlich nur von einem riesigen UFO-Fahrzeug vom Typ K10 beobachtet wurde - ähnlich wie diese riesigen UFO-Fahrzeuge 1943 auch den Verlauf der Panzerschlacht von Kursk beobachteten.
