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Copyright Dr. Ing. Jan Pająk
Abb.096 [1/5] (G29)
Abb.096[1/5] (#G29): Prinzip der Bildung des vervielfachten Bildes der leuchtenden magnetischen Kreise auf den Nachtaufnahmen der Magnokraft, die gemacht wurden, wenn dieses Fahrzeug in der pulsierenden Betriebsart fliegt. (Siehe auch Abb.198 (P19).)
Abb.096[1/5] (#G29a): Ein Seitenumriss der Magnokraft, der die Schichten ionisierter Luft zeigt, die glühen, wenn ein starker Magnetfeldimpuls sie durchdringt. In der obigen Zeichnung befindet sich die ionisierte Luft aufgrund der Flugrichtung und -geschwindigkeit der Magnokraft am Rande des Seitenflansches am Heck des Fahrzeugs, genauer gesagt entlang des hinteren Teils des seitlichen Magnetkreises, der diesen Flansch umgibt (siehe auch Abb.089 (G24) und Abb.090 - 091 (G25). Unterhalb des Schiffes, schräg zur rechten Seite, sind auch Blitze glühender Luft sichtbar, die bei früheren Impulsen dieses Feldes entstanden sind.
Symbole: V - der Geschwindigkeitsvektor der Schiffsbewegung, T - die Periode der Pulsationen des magnetischen Flusses "F", der durch den gegebenen seitlichen Antrieb erzeugt wird, t - die Zeit.
Abb.096[1/5] (#G29b): Ein Foto dieses Schiffes bei Nacht (oder besser gesagt, das Negativ dieses Fotos, denn in Wirklichkeit wäre der Hintergrund schwarz und die Blitze weiß). Nur die Blitze der von diesem Magnetkreis ionisierten Luft bleiben in der Dunkelheit sichtbar (denn in der Schwärze der Nacht verschwindet der Körper des Fahrzeugs aus dem Blickfeld). Die Ausbreitung dieser Blitze zeigt die Bewegung dieses Antriebs in einem Zeitintervall, das der Belichtungszeit des Films entspricht.
Abb.096[1/5] (#G29c): Die Kurve der zeitlichen Veränderung F=f(t) des magnetischen Flusses "F", der durch den seitlichen Antrieb der Magnokraft erzeugt wird. Diese Kurve entspricht der sogenannten "Rumpelkurve", die in Abb.024 (F7) erläutert wird. Ein solches Feld ionisiert die Luft nur zu Zeiten, in denen sein Wert einen anderen "Impuls" durchläuft. Aus diesem Grund muss das Glühen der von den Magnetkreisen des Fahrzeugs ionisierten Luftschicht in Form einzelner "Blitze" (anstelle eines kontinuierlichen Glühens) erfolgen, die in zeitlichen Abständen "T" zueinander auftreten.
