Abb.43 (#G3)
Das Antriebssystem der Magnokraft. Es ist über dem magnetischen Nordpol (N) der Erde schwebend dargestellt. Abgebildet sind: "M" - ein einzelner Hauptantrieb, der abstoßende Wechselwirkungen "R" mit dem umgebenden Magnetfeld erzeugt (bezeichnet mit "M" aus dem Wort "main"); "R" - abstoßende Wechselwirkungskraft ("R" ist vom englischen Wort "repulsion" übernommen); "U, V, W, X" - acht seitliche Triebwerke (mit "U, V, W, X" gekennzeichnet, um ihre gegenseitigen Phasenverschiebungen alle 90 Grad zu verdeutlichen), die so ausgerichtet sind, dass sie "A" anziehende Wechselwirkungen mit dem umgebenden Magnetfeld erzeugen; "A" anziehende Wechselwirkungskräfte ("A" ist aus dem englischen Wort "attraction" übernommen). Man beachte, dass bei den nachfolgenden Typen der Magnokraft die Anzahl "n" der Seitenantriebe durch die Gleichungen (G6) und (G2) beschrieben wird: n = 4(K-1).
Die Anzahl von n=8 Seitenantrieben besitzt also nur die Magnokraft Typ K3. Jeder Antrieb des hier gezeigten Antriebssystems besteht aus einer einzelnen Doppelkammerkapsel (bestehend aus einer kleineren Innenkammer, die in eine größere Außenkammer eingesetzt ist - siehe
Abb.022 (#F5), die in einem kugelförmigen Gehäuse montiert ist. Durch geeignete Synchronisierung der Pulsationen des von den einzelnen Seitenantrieben erzeugten Feldes kann ein solches Antriebssystem ein rotierendes Magnetfeld erzeugen.
Symbole: N - magnetischer Nordpol (d.h. der "Einlasspol" (I), wie in Unterkapitel
G5.2. erläutert), S - magnetischer Südpol (d.h. der "Auslasspol" (O), wie in Unterkapitel G5.2.), 1 - die tragende Struktur, die die aufeinanderfolgenden Antriebe miteinander verbindet, d - Durchmesser des Kreises, der durch die Brennpunkte (geometrische Mittelpunkte) aller seitlichen Antriebe verläuft; d" stellt somit den maximalen Abstand zwischen den magnetischen Achsen zweier beliebiger seitlicher Antriebe dar, die sich auf gegenüberliegenden Seiten einer gegebenen Antriebseinheit befinden (dieses für die Magnokraft wichtige Maß d" wird als Nenndurchmesser" bezeichnet); "d" kann gemessen werden, da es den Durchmesser des Rings darstellt, der von den Seitenantrieben der landenden Magnokraft auf den Boden gezeichnet wird - siehe
Abb.100 (#G33); h - die Höhe der Mitte des Hauptantriebs über der Ebene der Basis der Seitenantriebe; R - die magnetische Abstoßungskraft, A - die magnetische Anziehungskraft.
