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Copyright Dr. Ing. Jan Pająk
Abb.173 (V1)
Beispiele für die verschiedenen Arten von Landeplätzen, die von einzelnen UFOs gebildet wurden, die alle drei in den Abb. F33 (a-c) /?/ dargestellten Fälle dokumentieren.
Abb.173a (V1a)
Ein Beispiel für einen UFO-Landeplatz, der aus zwei konzentrischen Ringen besteht. Es handelt sich um den in Teil (a) von Abb. (F33) /?/ dargestellten Fall. Es entstand 1988 durch ein UFO vom Typ K3 auf der Winterweide des Landwirts Geoff Genmell (Horse Range Rd, No 2 R.D., Palmerston, Neuseeland). Zur Veranschaulichung der Abmessungen wurde er mit einem Referenzkreis von 1 m Durchmesser fotografiert (dessen Pfeil den magnetischen Norden anzeigt). Die Abmessungen der Ringe sind do=2,1 und di=1 [Meter]. Nach der Korrekturgleichung (F36) betrug der Durchmesser "d" des UFOs, das diesen Landeplatz verbrannte, d = do+di= 3,1 [Meter] und stimmt somit mit dem Durchmesser d der Magnokraft Typ K3 überein, der durch die Gleichung (F34) beschrieben wird: d = D//2 = (0,5486*2K)//2 = 3,1 bei K=3. Die Existenz einer solchen Übereinstimmung zwischen den theoretischen Gleichungen, die für die Magnokraft abgeleitet wurden, und den gemessenen Abmessungen des UFOs bestätigt die Richtigkeit der in dieser Monographie diskutierten Theorien.
Abb.173b (V1b)
Foto eines Rings aus magnetisch verbranntem und rot gefärbtem Gras, das sich an einer frischen (einige Stunden zuvor entstandenen) Landestelle eines UFOs vom Typ K3 gebildet hat. Dies entspricht der in Teil (b) von Abb. (F33) /?/ dargestellten Situation. Dies war die erste vom Autor untersuchte Landestelle in Neuseeland. Sie wurde am Morgen des 6. Dezember 1978 auf einer Wiese gefunden, die Barry Badman gehört (Wrights Bush, No 8 RD, Invercargill, Neuseeland). Man beachte die zentrale Brennmarke der Magnetfeldsäule des Haupttriebwerks, die zur rechten Seite des Landeplatzes verschoben ist (im Feld: in Richtung magnetischer Süden). Diese Spur berührt den inneren Rand des Rings, der durch das Drehfeld der Seitentriebwerke verbrannt wurde. Die Recherchen des Autors haben den Grund für diese Ausrichtung des Fußabdrucks ergeben: UFOs nutzen ihren Hauptmagnetkreis als "Tiefensonde", die den genauen Abstand zwischen der Basis des Raumschiffs und der Bodenoberfläche misst (ähnlich wie im Zweiten Weltkrieg die Nachtbomber die genaue Flughöhe durch Beobachtung des Schnittpunkts zweier konvergierender Lichtstrahlen abstimmten).
Abb.173c (V1c)
Das Auftauchen eines Weideabschnitts, auf dem eine ganze Flotte von UFOs mehrere hundert Mal gelandet ist. Es gehört Bauer G. Derek George (Waimarie, Amberley, North Canterbury, Neuseeland). Die meisten der auf diesem Foto sichtbaren Landungen wurden von UFOs durchgeführt, die auf ihren Basen landeten (vergleichen Sie dieses Foto mit der Zeichnung in Teil (c) von Abb. (F33) /?/. Der Autor fand diesen Weideplatz, als er die Flugroute einer riesigen UFO-Bestandsflottille rekonstruierte, die aus Tausenden von Fahrzeugen bestand und in einem Tylar von über 10 Kilometern Breite in nur einer Nacht einen Bestandsflug von Ohoka in der Nähe von Christchurch nach Hawarden (etwa 30 Kilometer nördlich gelegen) in Neuseeland unternahm. Die Flottille flog in niedriger Höhe in Richtung Süden und Norden, während die einzelnen Fahrzeuge von Zeit zu Zeit landeten und eine Bestandsaufnahme aller Tiere und Menschen machten, die ihnen auf ihrem Weg begegneten. Die gezeigte Weide war in dieser Nacht mit mehreren hundert Schafen belegt, so dass die UFOs in ähnlicher Anzahl landeten und jedes Schaf, das darauf schlief, an Bord nahmen und untersuchten.
Abb.173d (V1d)
Ein Foto von UFO-Landestellen der Typen K4, K6 und K7, die in einer linearen Gruppe verbunden sind, aufgenommen am 3. Januar 1988 in Weka Pass, Neuseeland. Sie belegt, dass die Durchmesser der UFOs ebenso wie die Durchmesser der Magnokraft eine geometrische Folge mit dem Quotienten 2 bilden.
Besucher ab 07.09.22: (Abbildungen Monographie [1/5])
