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Copyright Dr. Ing. Jan Pająk
Kapitel M. Magnokräfte der dritten Generation (Telekinetische Vehikel)
M5. Wann also bringt es unsere Zivilisation zu Zeitmaschinen (und daher auch zur Unsterblichkeit für die Menschen)
M5.1. Welche beobachtbaren Wirkungen werden durch die nahe gelegene Nutzung von Zeitmaschinen durch jemanden induziert?
Für eine Zivilisation wie die unsere, die noch keine eigenen Zeitfahrzeuge entwickelt hat, ist die Fähigkeit, die Aktivitäten dieser Art von Fahrzeugen, die von anderen Zivilisationen konstruiert wurden, zu erkennen, äußerst wichtig. Das Konzept der Dipolaren Gravitation (siehe [1a]) erlaubt bereits auf dem gegenwärtigen Stand unseres Wissens die Vorhersage mehrerer Phänomene, deren Registrierung durch einen außenstehenden Beobachter auf eine naheliegende Nutzung eines Zeitfahrzeugs hinweist. Die drei auffälligsten dieser Phänomene sind: (1) den "Zustand des Scheintods", (2) die "Einbahnstraße ("Einwegfahrt"), und (3) der "Zeitverdopplungseffekt".
Der "Schwebezustand" lässt sich am hypothetischen Beispiel einer Kommandozentrale einer Armee, die von einem Abgesandten der Gegenseite, der ein Zeitfahrzeug benutzt, inspiziert wird, anschaulich erklären. Dieser Abgesandte kam, um sich über geheime Pläne einer bestimmten Armee zu informieren, wollte aber bei seinem Eindringen nicht bemerkt werden. Deshalb hat er sein Zeitfahrzeug so eingesetzt, dass er das Vergehen seiner eigenen Zeit im Vergleich zum Vergehen der Zeit für das Personal eines bestimmten Zentrums beschleunigt hat. Während also für den Mitarbeiter nur eine Tausendstelsekunde verging, dauerte es für den Neuling etwa eine halbe Stunde. So hatte er genug Zeit, sich mit den Plänen der Gegenseite vertraut zu machen, aber für das Personal unserer Seite verging zu wenig Zeit, um den Eindringling zu bemerken. Wenn aber ein Mitarbeiter eines bestimmten Zentrums dem Eindringling zufällig zu nahe käme, während er die Geschwindigkeit seines Zeitablaufs ändert, würde auch die Zeit dieses Beobachters beschleunigt werden.
In einem solchen Fall wäre der außenstehende Zeuge des Betriebs des Zeitfahrzeugs überrascht, ein Bild zu sehen, das ihn an einen schnell auf einem einzigen Bild angehaltenen Film erinnern würde. Alle seine Kollegen und Vorgesetzten wären in den bizarrsten Positionen eingefroren, die sie zu einem bestimmten Zeitpunkt einnahmen. Die eingegossene Flüssigkeit würde auf halber Strecke zwischen der Flasche und dem Glas stehen bleiben. Ein von jemandem geworfener Papierball würde regungslos in der Luft hängen. Es würde absolute Stille herrschen. Dieses Einfrieren aller Bewegungen würde bis zur Abreise des Eindringlings andauern. In diesem Moment würden die eingefrorenen Bewegungen wieder fortgesetzt werden. Die Leute fingen an, so zu tun, als sei in der Zwischenzeit nichts passiert. Nur die Erinnerung an einen Außenstehenden und seine vorwärts gerichtete Uhr wären der einzige Beweis dafür, dass überhaupt etwas passiert war.
In ähnlicher Weise wie oben beschrieben, können Zeitfahrzeuge auch "Zustände des beschleunigten Films" hervorrufen, bei denen das Ablaufen der Zeit in ihrem Benutzer im Vergleich zum Ablaufen der Zeit in seiner Umgebung verzögert wird. Ein solcher Zustand kann zum Beispiel bei einem langsamen Durchgang durch eine Wand sehr nützlich sein, wenn nach dem Einführen in eine sich bewegende Person keine Notwendigkeit besteht, in der Wand zu atmen (da für diese Person der Durchgang durch die Wand nur den Bruchteil einer Sekunde dauert). Im Falle der UFOnauten, die uns besetzen, nutzen sie diesen Zustand aus bestimmten Gründen relativ häufig, um z.B. die Effizienz von Menschen zu verringern, die ihre Interessen bedrohen. Wenn es ihnen gelingt, den Ablauf der Zeit für eine verfolgte Person zu verzögern, so dass, sagen wir, wenn außerhalb 24 Stunden vergehen, für ihn/sie nur ein Äquivalent von 12 Stunden vergeht, dann wird die Produktivität einer solchen verfolgten Person auf eine Weise, die von niemandem bemerkt wird, um mindestens die Hälfte verringert.
Eines der am leichtesten erkennbaren Symptome, dass in unserer Nähe einer der beiden oben beschriebenen Zustände, d.h. entweder der Zustand des schwebenden Films oder der Zustand des beschleunigten Films, verwendet wurde, ist die Veränderung der Anzeigen der Uhr, die dem Zeitfahrzeug am nächsten ist. Denn wenn die von einem solchen Zeitfahrzeug eingeführte Zeitveränderung auch diese Uhr umfasst, wird sie in den Angaben dieser Uhr festgehalten. Sie zeigt also entweder eine plötzliche Beschleunigung der normalen Zeit (wenn sie in den Bereich des Zustands der suspendierten Animation einbezogen wurde) oder eine Verzögerung der normalen Zeit (wenn der Zustand der beschleunigten Animation in sie einbezogen wurde). Gleichzeitig läuft die Uhr nach diesem plötzlichen Vorlauf oder dieser Verzögerung mit der normalen Geschwindigkeit weiter, d. h. ihre Anzeigen erfolgen parallel zur normalen Zeit, aber immer um diesen konstanten Wert der Zeitverschiebung verschoben. Wenn also in unserer Nähe eine so schnelle Verschiebung der Uhr festgestellt wird, dann ist das ein Zeichen dafür, dass wir gerade an dem Punkt angekommen sind, an dem ein Zeitfahrzeug arbeitet - siehe auch Unterabschnitte V2.3 und U2. Aus der Größe dieser Verschiebung in den Zeitanzeigen können wir auch abschätzen, wie groß die Beschleunigung oder Zeitverzögerung war, die durch das Zeitfahrzeug eingeführt wurde, und so das wahrscheinliche Ziel ableiten, für das es auftrat, z.B. war es, uns zu untersuchen (was etwa eine Stunde dauert), oder eine Wand oder ein Gebäude zu durchqueren (was maximal bis zu einigen Minuten dauert), oder die Zeit absichtlich zu verzögern, um die Produktivität von jemandem in einer Angelegenheit zu verringern, die den Interessen der kosmischen Bewohner schadet (was normalerweise die Zeitanzeigen um einige Stunden verzögert).
Der oben beschriebene Zustand des Schwebezustands zeigt auch, dass das Magnokraft-Antriebssystem der dritten Generation diesen Fahrzeugen verschiedene Möglichkeiten bietet, unsichtbar zu werden. Abgesehen von der "magnetischen Linse" (beschrieben in Punkt 1 des Unterkapitels F10.3.), die sie einschalten können, nachdem ihr Antriebssystem auf die magnetische Konvention umgeschaltet wurde, und das "telekinetische Flackern" (beschrieben in Unterkapitel M2.), die eingeschaltet werden können, wenn das Antriebssystem auf die telekinetische Konvention umgeschaltet wird, zusätzlich können sie verschiedene Formen der Zeitmanipulation nutzen, um während ihrer physischen Anwesenheit an einem bestimmten Ort unsichtbar zu bleiben. Natürlich ist der "Zustand des Schwebezustands" nur eine erste von vielen verschiedenen Möglichkeiten, die durch unterschiedliche Manipulationen der Zeit entstehen. Andere Möglichkeiten, Zeitfahrzeuge für Menschen unsichtbar zu machen, werden z. B. durch die Manipulation geschaffen, die man als "Unsichtbarkeit der Zeit" bezeichnen könnte. Weitere Möglichkeiten, Zeitfahrzeuge für Menschen unsichtbar zu machen, ergeben sich z.B. durch die Manipulation, die man als "Flackern zwischen zwei Zeitpunkten" bezeichnen könnte, und die Manipulation, die eine zeitliche Phasenverschiebung beinhaltet, bei der ein Zeitfahrzeug an einem bestimmten Ort nur einen Sekundenbruchteil, nachdem das Licht bereits in diesen Ort eingedrungen ist, erscheint (das Auftreten dieser zeitlichen Phasenverschiebung kann auch bewirken, dass häufig Zeitfahrzeuge von einem einzelnen Betrachter oder einer Gruppe von Betrachtern deutlich gesehen werden können, aber für eine Reihe anderer Beobachter, auf die es zeigt, völlig unsichtbar sind).
Zusätzlich zu all dem erlauben die TRI genannten Geräte der zweiten Generation, die immer in der Ausrüstung dieser Fahrzeuge vorhanden sind, diese zusätzlich unsichtbar zu machen, indem sie ihr Bild in den Köpfen zufälliger Beobachter löschen - siehe "Unsichtbarkeitsinduktoren", beschrieben in Punkt 6 des Unterkapitels K3.2., oder indem sie ihr Aussehen so verändern, dass sie einem unbedeutenden Gegenstand ähneln, der von zufälligen Beobachtern nicht beachtet wird - siehe "Modifikatoren des Aussehens", beschrieben in Punkt 5 des Unterkapitels K3.2. TRI der dritten Generation, die sich in ihrer Ausrüstung befinden, ermöglichen es ihnen wiederum, Personen in der Nähe hypnotisch anzuweisen, das Fahrzeug, das vor ihnen steht, völlig zu übersehen - siehe Punkt 5 im Unterkapitel K3.3..
Eine weitere ungewöhnliche Möglichkeit, die durch Zeitmaschinen geschaffen wird, ist die "Einbahnstraße". Sie beruht auf der Beschränkung der physischen Reise auf eine einzige Richtung, d. h. auf die Ankunft am Zielort, während die Rückreise zum Ausgangspunkt der Reise durch die Rückverlagerung der Zeit (nicht durch physische Reisen) durchgeführt wird. Vereinfacht ausgedrückt besteht eine "einfache Fahrt" darin, dass sich der Reisende physisch nur in Richtung des Ziels bewegt, während er sich zeitlich zum Ausgangspunkt der Reise zurückbewegt.
Um das Prinzip einer solchen "Einbahnstraße" zu verstehen, muss man die Definition der Zeit im Konzept der Dipolaren Gravitation kennen. Diese Definition besagt (siehe Unterkapitel H9.1.). "Zeit ist der Fluss der exekutiven Kontrolle durch die Software-gegen-materiellen Duplikate eines bestimmten Objekts." Das Verständnis der obigen Definition wird wesentlich erleichtert, wenn sich der Leser der Ähnlichkeit unserer gegenmateriellen Duplikate, die in einer anderen Parallelwelt, der "Gegenwelt", enthalten sind, mit Computerprogrammen, die in der sogenannten "Echtzeit" arbeiten, bewusst ist (Echtzeit). Wie wir wissen, bestehen solche Programme aus Folgen von Einzelaktionen (Anweisungen, Ausführungsschritte), die von einem Computer nacheinander ausgeführt werden. Die Auswahl der nächsten Aktion (Anweisung), die zu einem bestimmten Zeitpunkt ausgeführt werden soll, durch das Steuerungssystem des Computers wird als "Ausführungssteuerung" bezeichnet. (auf Englisch "execution control"). Wie im Konzept der Dipolaren Schwerkraft erläutert, kann das Verstreichen der Zeit mit der Bewegung der Ausführungssteuerung durch aufeinanderfolgende Ausführungsschritte solcher Programme verglichen werden. In dieser Konzeption stellt ein Computerprogramm einen unbewegten Zeitraum dar, während die Ausführungskontrolle, die die Ausführung dieses Programms vornimmt und sich somit durch die nachfolgenden Aktionen (Anweisungen) bewegt, den Ablauf der Zeit darstellt.
Gemäß der obigen Analogie, die sich aus dem Konzept der Dipolaren Gravitation ergibt, ist die Zeit also unbeweglich, während wir es sind, die sich durch sie bewegen (oder genauer gesagt: die Kontrolle der Ausführung unserer gegenmateriellen Duplikate durch die Raumzeit). In dieser Hinsicht ist das dipolare Zeitverständnis dem heute allgemein akzeptierten entgegengesetzt, da wir nach dem heute akzeptierten Zeitverständnis stillstehen, während die Zeit um uns herum "fließt". Eine der wichtigsten Konsequenzen des dipolaren Zeitverständnisses ist, dass es die Art und Weise des Reisens in der Zeit angibt. Obwohl das Konzept der Dipolaren Gravitation besagt, dass in unserer Dimension der Weg durch die Zeit nur in eine Richtung führt (also in dieser Dimension keine Veränderung des Zeitablaufs möglich ist), wird es in einer anderen Dimension (z.B. der Gegenwelt) möglich, die Zeit in jede Richtung zu manipulieren, d.h. sie zurück zu schieben, sie vorwärts zu schieben, sie zu beschleunigen und auch zu verzögern.
Nach dem Konzept der Dipolaren Gravitation laufen Zeitreisen technisch gesehen darauf hinaus, die Exekutivkontrolle zu einem zuvor "markierten" Punkt zu verlagern. Um das Prinzip einer solchen Verschiebung zu verstehen, wird wieder die Ähnlichkeit unserer gegenständlichen Duplikate mit Computerprogrammen nützlich. Wie wir wissen, ist es in Computerprogrammen möglich, ein "Etikett" zu platzieren (Label) am Anfang einer bestimmten Befehlsfolge und kehrt dann zu diesem "etikettierten" Punkt zurück, indem es einfach einen unbedingten Sprung zu diesem Etikett macht. Genau das Gleiche geschieht in Zeitfahrzeugen. Sie setzen ein "Etikett" in den Ablauf eines Ausführungsprogramms aus dem gegenständlichen Duplikat einer bestimmten Person (d.h. zu einem bestimmten Zeitpunkt dieser Person) und machen dann einen Ausführungssteuerungssprung zu diesem Etikett. Die Person, deren Software-Duplikat einem solchen Vorgang unterzogen wird, empfindet dies als Zeitverschiebung nach hinten (es kann auch ein Zeitsprung nach vorne erfolgen). Wenn also Vertreter einer fortgeschrittenen Zivilisation, die bereits über Zeitfahrzeuge verfügt, eine bestimmte Person auf eine Reise mitnehmen wollen, versehen sie vor Antritt dieser Reise die Ausführungsreihenfolge dieser Person mit einem "Etikett", während sie nach Beendigung der Reise - anstatt mit dieser Person zurückzureisen - ihre Ausführungskontrolle einfach wieder auf dieses Etikett übertragen. Im Endeffekt wird sich die Person, die eine solche Reise unternimmt, nur an den Verlauf ihrer Reise in eine Richtung erinnern (denn die Rückreise findet nicht mehr statt), und auch nach der Rückkehr wird sie mit Erstaunen feststellen, dass die aktuelle Stunde früher ist als die genaue Stunde, in der eine bestimmte Reise begonnen wurde.
Die "Einwegfahrt" mit dem Einsatz von Zeitfahrzeugen ermöglicht es, Entführungen durchzuführen, die keine "Dauer" haben. Bei diesen Entführungen kann eine ausgewählte Person auf eine Reise mitgenommen werden, die unabhängig von ihrer Länge genau zu dem Zeitpunkt endet, an dem sie begonnen hat (oder genauer gesagt zu dem Zeitpunkt, an dem die Rückführungsmarke angebracht wurde). Wenn also jemand während einer solchen Entführung die entführte Person ständig beobachtet oder ihr sogar die Hand hält, kann er die Tatsache ihrer vorübergehenden Abwesenheit nicht bemerken, denn für die Augen und Sinne dieses Beobachters ist die Person während des gesamten Zeitraums, in dem die Entführung stattgefunden hat, weiterhin anwesend. Daher wird die Existenz solcher Entführungen von den gegenwärtigen Forschern aktiv geleugnet, da ihre Anerkennung die Richtigkeit der grundlegendsten Theorien der modernen Wissenschaft in Frage stellen würde (die besagen, dass "die Zeit vergeht", während wir unbeweglich in ihrem Fluss stehen, so dass unsere Bewegung in der Zeit unmöglich ist). Bei meinen Recherchen hatte ich Gelegenheit, auf mehrere Berichte von solchen Entführungen zu stoßen, leider wartete keiner davon auf eine Erklärung oder auch nur auf ein Verständnis durch andere Forscher - siehe z.B. Unterkapitel T3..
Eine zusätzliche Schwierigkeit bei der Erforschung dieser Fälle besteht darin, dass UFOnauten, die eine bestimmte Person für eine solche Reise entführen, in der Regel später das Gedächtnis ihres Opfers hypnotisch löschen. So erreichen unseres Wissens nur diese spärlichen Fälle, für die sich diese Löschung des Gedächtnisses als ungenau oder unzuverlässig erwies. Doch selbst in diesen seltenen Fällen ist fast niemand bereit, an die Geschichte zu glauben, dass jemand auf einen Planeten in einem anderen Sternensystem entführt wurde, dort verschiedene Tests durchlief und eine Stadt einer anderen Zivilisation sah, während die gesamte Entführung zu einem Zeitpunkt abgeschlossen wurde, der sogar etwas vor dem Zeitpunkt lag, an dem sie begann. Vor allem, wenn die Person, die über solche ungewöhnlichen Passagen berichtet, in der Lage ist, detailliert über die Hinfahrt zu berichten, sich aber nicht daran erinnern kann, wie die Rückfahrt tatsächlich abgelaufen ist.
Die oben beschriebenen Prinzipien der Zeitreise beziehen sich auf statische Situationen, in denen der Zeit-Raum unbewegt bleibt, während ein aktiver Reisender diesen Raum durchquert. Es ist aber auch eine ganz andere Art des Reisens möglich, die auf einem dynamischen "Wogen" des Zeitraums beruht, während der Reisende unbeweglich bleibt. Sie wird im Unterkapitel M9.1. dieses Bandes beschrieben. Ein "natürliches" Beispiel dafür sind Phänomene, die bei Explosionen oder beim Start von Zeitfahrzeugen auftreten. Eines der am häufigsten auftretenden Phänomene ist der so genannte "Zeitverdopplungseffekt". Dieser Effekt lässt sich am einfachsten mit der Analogie eines Zeitfahrzeugs zu einem Motorboot veranschaulichen, das unbeweglich auf einem See steht und sich dann schnell bewegt (das Wasser dieses Sees stellt den Raum der Zeit dar). Ein solches Schnellboot würde im umgebenden Wasser eine Welle erzeugen, die sich auch auf einen außenstehenden Beobachter auswirken würde, der in der Nähe des Bootes schwimmt. Wenn also das sich bewegende Zeitfahrzeug den Raum der Zeit schnell "verformt", dann wird ein außenstehender Beobachter in seiner Nähe von den Wellenbewegungen dieses Raums betroffen sein. Für den Beobachter werden diese Wellen als mehr als eine Wiederholung desselben Ereignisses wahrgenommen. Wenn der Beobachter zum Beispiel im Radio eine Nachricht und ein Lied gehört hat, dann wird nach einer Weile genau dieselbe Nachricht und dasselbe Lied noch einmal wiederholt.
Wenn ein Beobachter zu einem bestimmten Zeitpunkt aus dem Fenster schaut und ein vorbeifahrendes Auto sieht, dann wird er nach einer Weile genau dasselbe Auto auf genau dieselbe Weise vorbeifahren sehen. An dieser Stelle sei hinzugefügt, dass aufgrund des Funktionsprinzips der Zeitfahrzeuge, die ihre Wirkung durch "Verformung" des magnetischen Feldes der Umgebung entfalten, der Einsatz dieser Fahrzeuge in dem gesamten von ihren magnetischen Kreisen abgedeckten Bereich (der mindestens dem doppelten Durchmesser der Fahrzeuge selbst entspricht) zu beobachten ist. Daher treten beide oben beschriebenen Effekte auf, wenn sich das Zeitfahrzeug in der Nähe eines außenstehenden Beobachters in einer Entfernung befindet, die etwas kleiner ist als diese Zone. Bei der Verwendung von persönlichen Zeitfahrzeugen (d. h. chirurgisch in den Körper ihres Benutzers eingefügten Fahrzeugen) erstreckt sich der Bereich, in dem solche Zeiteinflüsse beobachtet werden können, mindestens auf etwa 4 Meter vom Benutzer eines bestimmten Antriebssystems.